När jag cyklade igenom Eslöv tidigare i veckan upptäckte jag att staden är full av gamla stickspår. Korta järnvägssträckor där det en gång i tiden transporterades gods till och från stadens industrier till den närliggande stambanan. Gissningsvis används dessa spår högst sporadiskt numera.
Naturen har alltmer tagit över den gamla järnvägen där tåg en gång i tiden trafikerade sträckan Malmö – Tomelilla. Rälsen och de gamla träsliprarna är numera täckta av gräs och ris. Men tittar man en extra gång går det att hitta rester av järnvägen som blev klar vid sekelskiftet, alltså för drygt 100 år sedan.
Bilderna tog jag tidigare idag vid vägövergången alldeles intill gamla Kyrkheddinge station mellan Staffanstorp och Dalby. Vid Dalby station delades järnvägen upp. En sträcka gick till Sjöbo och Tomelilla, medan den andra gick till Harlösa. Just den här biten lades formellt ner 1983.
Länktips: Se gamla bilder från platsen på Järnvägshistoriskt forum
Under senare år har det väckts en opinion för att återuppta den spårbundna passagerartrafiken mellan framför allt Malmö – Staffanstorp – Dalby. Men även ett otränat öga kan se att det lär krävas en hel del jobb innan ett Pågatåg kan ta sig fram här.
> Den gamla järnvägsbron mellan Revinge och Harlösa
> Stickspår i Eslöv
Malmö har förändrats enormt mycket de senaste 15 åren. Det gäller inte minst hamnkvarteren. Idag är till exempel varvsområdet Kockums nästan helt borta och ersatt av exklusiva bostadsrätter i Västra Hamnen och Dockan. Gammal utsliten industrikultur får ge vika för det nya och moderna.
Det finns dock ett par delar av hamnen som fortfarande minner om en svunnen tid. På Järnkajen i den del som kallas Industrihamnen, ligger än så länge den gamla kullerstenen kvar mellan de rostbruna järnvägsspåren som en gång i tiden transporterade tung last till och från väntande fartyg.
Idag används kajerna längs Industrihamnen endast sporadiskt. Min gissning är att även dessa delar av Malmö kommer att förändras radikalt det närmaste årtiondet. Både på gott och ont.
Tidigare idag svingade jag mig upp på mountainbiken och tog en fyra mil lång cykeltur i det underbara höstvädret. Kameran fanns naturligtvis med och jag fick ett par skapliga rutor med mig hem.
Just den här bilden är hämtad från det gamla järnvägsspåret mellan Dalby och Torna Hällestad. Rälsen är borta sedan flera år tillbaka och sträckan fungerar numera som en naturskön cykelväg. Rekommenderas varmt om ni råkar ha vägarna förbi.
Jag satt och bläddrade runt lite bland tidigare publicerade bloggbilder och hittade den här på två sammankopplade godsvagnar.
Filinformationen avslöjar att jag tog bilden i november 2006 och jag vill minnas att det var i Malmö. Håll med om att färgtonerna är riktigt läckra.
De två fjäderanordningarna kallas förresten buffertar och har som funktion att dämpa olika tryckstötar som kan bildas mellan vagnarna.
