Smala fönster

Smala fönster

Jag har inte speciellt mycket till övers för den stora affärs- och kontorsbyggnaden som dominerar den norra delen av Knut den Stores Torg i de centrala delarna av Lund. Men det finns ändå vissa detaljer som jag gillar.

Till exempel de långsmala fönsterpartierna vid Hotel Lundia i korsningen Bytaregatan – Knut den Stores Gata. Bakom dessa döljer sig bland annat hotellets reception och trapphus, vilket syns relativt tydligt på denna kvällsbild.

Publicerat i Arkitektur, Stad | Etiketter | 2 kommentarer

Korvkiosken på Sankt Petri Kyrkogata i Lund

Korvkiosk, Lund

Riktiga korvkiosker, eller korvmojar som de även kallas, börjar bli allt ovanligare i städer och byar.  Även om jag inte nyttjar dem speciellt ofta kan jag ändå tycka att det är lite tråkigt. Jag gillar nämligen idén med att sälja mat vid gatu- trottoarkanten.

I Lund finns fortfarande ett par korvmojar kvar. Den jag gillar bäst ligger på Sankt Petri Kyrkogata, alldeles i närheten av Clemenstorget. Denna lilla bod på ett fåtal kvadratmetrar uppfyller i stort sett alla kriterier för en riktig korvmoj. Tänk så många hungriga magar den har mättat genom åren! Sådana små institutioner i stadsbilden borde nästan vara värda en k-märkning.

Vad jag även gillar är att korvkiosken har en egen sida på Wikipedia.

Publicerat i Gatufoto, Stad | Etiketter | Lämna en kommentar

De gamla färjeramperna i Malmö hamn


Färjeramp Malmö

Det har redan skett stora förändringar i Malmö hamn. Och det kommer förmodligen att hända ännu mer de närmaste åren. De gamla ramperna som under större delen av 1900-talet förde tåg, last- och personbilar på färjorna för vidare transport till destinationer som Köpenhamn och Travemünde står oanvända sedan en tid tillbaka.

För ett par år flyttade Finnlines färjeterminal ut till Norra hamnen. I Nyhamnen – som ju egentligen inte är speciellt ny – ska sjöfartstrafiken bort. Istället kommer det att byggas nya kontor och bostäder längs kajerna.

Hur länge ramperna kommer att få stå kvar har jag ingen aning om. Men jag gissar att de rivs ganska snart. Så de här bilderna kan inom kort bli ett minne från en svunnen tid i Malmös historia.

Jag är ingen expert på fartyg i allmänhet och färjeramper i synnerhet. Men jag tror att rampen är höj- och sänkbar via bockkranen längst bort. På så sätt kunde den användas till olika båtar och skilda däck. En växel ledde in tågvagnarna på ett av de totalt fem spåren redan innan de kom fram till själva rampen, vilket förklarar de många rälsarna.

Jag undrar om det var här tågfärjan Malmöhus lade till en gång i tiden. Den äldre generationen får ofta en nostalgisk glimt i ögat när de talar om denna färja som trafikerade Malmö – Köpenhamn mellan åren 1945-1974.

Bilden nedan är tagen under den högre och relativt långa rampen där bilar och containrar kunde köras ombord på båtarnas översta däck.

Nyhamnen Malmö

Publicerat i Diverse, Stad | Etiketter , , , | Lämna en kommentar

Det enkla

Det enkla

Ibland måste man tillåta sig själv att fotografera det enkla. Saker och ting med rena ytor och få färger. Platser som nästan alla passerar utan att notera. Som en plåtfasad bakom en grön gräsmatta.

Publicerat i Arkitektur | Etiketter , , | Lämna en kommentar

Winstrupsgatan och Lunds gamla elverk

Winstrupsgatan Lund

Idag tänkte jag publicera en dagsfärsk bild. Precis som så många andra dagar den här månaden har solen inte varit i närheten av att bryta igenom de tjocka stratusmolnen. Det blir liksom aldrig riktigt dag. Men skam den som ger sig. Det finns inget dåligt ljus, bara dåliga fotografer. Eller hur är det nu man säger..?

Bilden tog jag längs Winstrupsgatan som förbinder Lilla Gråbrödersgatan med Sankt Petri kyrkogata i Lund. Det stora tegelhuset med sina upplysta fönster är stadens gamla elverk. Byggnaden uppfördes i två etapper mellan åren 1907 och 1927. Fasaden består av rött maskintegel på sockel av släthuggen granit.

Källa: Bevarandeprogram, Lund 

Publicerat i Arkitektur, Gatufoto, Stad | Etiketter , | Lämna en kommentar