Författararkiv: Stefan

Från bildflödet…

I denna bloggpost publicerar jag enklare vardagsbilder och kortare texter.

Börjar ana höst

[220922] Idag tog jag den vanliga cykelrundan ut till Krankesjön. Behagliga 17 grader och endast svaga vindar gjorde att det blev en riktigt skön tur. Den fuktiga och syrerika luften så här års är betydligt lättare att andas jämfört med sommarens.

Nu går det även att ana att hösten snart är här. Några träd, framför allt björken, har börjat ändra färg och det ligger en del nedfallna löv längs vägarna.


300 mil!

[220910] Jag brukar alltid ha som mål att cykla 300 mil varje år. Idag nådde jag målet för 2022. Vintern är inte här än så det är bara att fortsätta trampa på.


Läs mer

Gruscykling till Vombs fure, Hemmestorp och vidare upp till Romeleklint

Allén mot Silvåkra

Nu har det äntligen blivit lite svalare i Skåne. Så på söndagen kunde jag bege mig ut på en lite längre cykeltur på grus- och skogsvägarna öster om Lund.

Från Skrylleskogen rullade jag vidare ut mot Revingehed, Silvåkra och Vombs ängar. Därefter blev det en liten sväng in i Vombs fure innan jag tog liten grusväg till Hemmestorp.

Via Humlamaden fortsatte färden upp mot Romeleklint. Sedan avslutade jag turen med att passera Björnstorp och Dalby Stenbrott. När jag kom hem till Lund stod trippmätaren på sju mil.

Tänkte i all enkelhet bjuda på ett gäng bilder från rundan. Allt är taget med mobiltelefonen, eftersom jag sällan tar med mig någon tyngre kamera när jag är ute och cyklar. Bilden längst upp i bloggposten är tagen i den vackra allén som leder bort mot Silvåkra by.

Ljungen blommar

Ljung i Vombs fure

I Vombs fure upptäckte jag till min glädje att ljungen blommade. Ljungen är verkligen välkommen när många av sommarens blommor börjar vissna. Vid dess härligt rödvioletta blommor samlas så här års stora mängder vildbin, humlor och fjärilar.  

Skogsmöllans bäckravin

Skogsmöllans bäckravin

Efter Humlamaden stannade jag till och beundrade den vackra bäckravinen, som omgärdas av höga bokträd. Det är Skogsmöllebäcken som rinner längst ner i ravinen. Här är terrängen riktigt kuperad och underlaget en smula sandigt. Då känns det tryggt att ha en cykel som i stort sett klarar allt från asfalt till skogsstigar.

I vanliga fall finns det ett staket längs den vindlande stigen, men det har tydligen plockats bort. Kanske behövde det renoveras eller bytas ut.

Vägen till Körsbärsdalen

Enelyckan och vägen till Körsbärsdalen

Efter ytterligare några hundra meter stannade jag till och fångade denna bilden. Nu hade jag kommit ut på en något större grusväg som leder fram till det man i folkmun kallar för Körsbärsdalen. Granarna som växer på den högra sidan av vägen är enormt höga. Som ni ser har även ett antal granar avverkats i området. Sannolikt på grund av barkborre-angrepp.

Grönland

Gröna fält vid Grönland

Platsen där jag tog denna bild ligger strax norr om den lilla byn Dörröd och kallas för Grönland. Inte helt opassande för slåtterängarna var verkligen gröna här. Trots värmen har vi ändå fått en del välbehövligt regn under sommaren som gått.


Du är kanske även intresserad av:

Nu rivs Meriten – en lundainstitution går i graven

Meriten i Lund rivs

De flesta lundabor har säkert någon form av relation till Meriten. Här har det serverats hamburgare, varm korv och lunch till allt från hungriga hantverkare till bakfulla studenter. Men nu är sagan slut. När jag cyklade förbi gatuköket på fredagen hade grävskopan rivit halva byggnaden.

Meriten låg länge längs Arkivgatan. Men i och med att Eoshallen uppfördes i slutet av 80-talet fick Sibylla-köket flytta på sig ett par hundra meter västerut till korsningen Kastanjegatan – Södra vägen. Och där har det legat sedan dess.

Meriten hade ett gott rykte långt utanför Lunds gränser. Jag har träffat många som sagt att de ofta gjorde ett stopp i Lund för att köpa en hamburgare eller en varm korv. Och vem minns inte uttrycket ”Eliten kör till Meriten”

Så vad händer nu? Jo, hela kvarteret Råbykungen-Stenkrossen ska så sakteliga omvandlas till ett bostadsområde. Det blir säkert fint. Men jag kommer definitivt att sakna Meriten.

En spontantur till Brofästet

Havtorn vid Brofästet - Öresundsbron

För ett tag sedan kom jag att tänka på att det var evigheter sedan jag cyklade genom Malmö. Och då brukar jag ändå cykla cirka 300 mil varje år. För att råda bot på saken bestämde jag mig på söndagen för att ta en tur ut till Brofästet. Därmed fick jag Inre Hamnen, Västra hamnen, Riberborgsfältet och Limhamn på köpet. I vanlig ordning hinner man se och uppleva otroligt mycket när man använder cykeln som färdmedel.

Vädermässigt låg temperaturen på behagliga 19 grader. Inledningsvis kom det emellertid en del regnskurar, vilket nästan fick mig att avbryta, eller i åtminstone lägga om turen. Som tur var gav jag inte upp och lyckades därefter undvika regnet.

Öresundsbron - den klassiska vinkeln

Ute vid Brofästet tog jag tre bilder med mobilkameran som jag bjuder på i denna bloggpost. Egentligen ganska klassiska motiv som väldigt många passar på att ta när de besöker Öresundsbrons östra fäste. Jag förundras faktiskt lite över vilken turistmagnet denna utsiktsplats är.

Men vyn i den översta bilden var i vilket fall lite ny för mig. Vet inte om det framgår så tydligt, men det orangea på växterna i förgrunden är bären på havtornen, som växer i rikliga mängder runt Brofästet. Gillade även att det var en rejält molnig dag. Bilderna blir så mycket bättre jämfört med en klarblå sommarhimmel.

Öresundsbron med stenar i förgrunden

Du är kanske även intresserad av:

Järnvägen mellan Malmö och Staffanstorp

Järnvägsräls mellan Malmö och Staffanstorp

En gång i tiden, för ganska många år sedan, gick det tåg mellan Malmö och Staffanstorp. Ja, inte bara till Staffanstorp. Det gick att åka tåg hela vägen till Simrishamn via Tomelilla. Idag är en stor del av den gamla rälsen borta. Men det går att finna spår av den lite här och var. Som här vid Nordanå strax öster Malmö.

Borta vid horisonten korsar spåret först Malmös yttre ringväg och senare den inre ringvägen via två järnvägsbroar. Sedan fortsätter den gamla rälsen in i Kirseberg för att sedan ansluta till Ystadbanan och senare Malmö central. Men det var många år sedan det rullade några tåg här. Persontrafiken lades ner 1970 och godstrafiken 2003.


Du är kanske även intresserad av: